EcoDriving

Ecodriving na egzaminie na prawo jazdy to efekt wprowadzenia dyrektywy Komisji Europejskiej 2012/36/WE. Zgodnie z tą dyrektywą egzaminowany musi znać zasady ekonomicznej jazdy. W znowelizowanym rozporządzeniu w sprawie egzaminowania do oceny egzaminu dochodzą dwa dodatkowe zadania: właściwa zmiana biegów oraz hamowanie silnikiem przy zatrzymaniu i zwalnianiu.

Na czym polega "egzaminacyjny" ecodriving?

Po pierwsze na własciwej zmianie biegów. Biegi nalezy zmieniać w zakresie od 1800 do 2600 obrotów na minutę, a pierwsze cztery biegi należy właczyć przed osiągnięciem prędkości 50 km/h. Po drugie trzeba umieć hamować silnikiem. A hamowanie silnikiem nie jest wcale trudne! Polega na wytracaniu prędkości poprzez właściwą redukcje biegów. Czyli np. jedziemy na czwartym biegu i w oddali widzimy czerwone światło. Zamiast dojeżać do świateł na "czwórce" albo na luzie, puszczamy gaz. Samochód zacznie zwalniać. Zanim obroty spadną do poziomu gdy auto zacznie się "dusić", zmienimy bieg na trzeci, potem na drugi. Jeśli w tym czasie światlo zmieni się na zielone i inne auta stojące przed nami zaczną jechać, my juz będziemy na własciwym biegu by jechać dalej. 

Jakie korzyści niesie za sobą ecodriving?

1. oszczędność paliwa - nawet do 20% - średnia oszczędność kosztów związanych z tankowaniem przy stosowaniu zasad eco-drivingu to zazwyczaj około 10%, a dla doświadczonego eko-kierowcy jest to nawet 20%

2. zmniejszenie emisji spalin (przez zmniejszenie zużycia paliwa) i ograniczenie emisji hałasu co przy wciąż rosnącej liczbie pojazdów jest bardzo istotne.

3. zmniejszenie prawdopodobieństwa spowodowania wypadku oraz uczestnictwa w kolizjach drogowych - uważniejsza obserwacja sytuacji na drodze i dobry stan techniczny pojazdu pozwoli wcześniej spostrzec zagrożenie i go uniknąć

4. lepszy stan techniczny pojazdu - ekojazda powoduje spowolnienie zużywania się części, powodując również podniesienie jego wartości
większy komfort jazdy - pasywna jazda z zachowaniem odpowiednich, bezpiecznych odległości od innych uczestników ruchu oraz uważniejsza obserwacja drogi i otoczenia, nie wywołuje uczucia zmęczenia i pozwala na spędzenie dłuższego czasu w samochodzie.

5. utrzymanie dynamiki jazdy - jazda w stylu eko wcale nie musi być kojarzona z flegmatyczną i powolną jazdą. Można jeździć dynamicznie, oszczędnie i bezpiecznie zarazem, ale wymaga ćwiczeń i zmiany starych nawyków.